سبک آذری:
با ورود مغولان (ایلخانی) این شیوه معماری آغاز گردید و تا زمان صفویه ادامه داشته است.
چون اولین بناها درتبریز احداث گردید به سبک آذری معروف است. دوره‌ی حکومت غازان خان را آغاز سبک آذری می‌دانند.

سبک آذری خود به دو شیوه قابل تفکیک می‌باشد:
الف: شیوه‌ی اول سبک آذری مربوط به دوره‌ی ایلخانی به مرکزیت تبریز با ویژگی‌های زیر:
-1. ساخت بناهای سترگ و عظیم-2. توجه به تناسبات عمودی بنا-3. ساخت ایوان با پلان مستطیل شکل-4. تنوع در ایوان سازی-5. استفاده از تزئیناتی چون گچ‌بری، کاشی زرین فام و کاشی نقش برجسته.
ب: شیوه ی دوم سبک آذری مربوط به دوره‌ی تیموری به مرکزیت سمرقند با ویژگی‌های زیر:
-1. ساخت ساقه (گلوگاه) بین فضای گنبد و گنبد خانه.-2. ایجاد سطوح ناصاف در تمامی بنا.3. استفاده از تزئینات کاشی -معرق -موزاییک کاریدوره‌ی تیموری اوج معماری سبک آذری می‌باشد.

برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…

1- فصل اول : معرفی طرح
1-1- تعريف استاديوم
بايد توجه داشت كه استاديوم از زمانهاي دور با تمام مشكلات تكنولوژيك كه برپايي اين ساختمانهاي عظيم نظير استاديوم المپيك در يونان و كلوزئوم در شهر رم ايتاليا در آن دوره با آن روبرو بودهاند به عنوان مهمترين كار عظيم ساخت بشر مورد توجه قرار داشتهاند.
در قرن گذشته هم جامعه بشري چنين نيازي را حتي در زمان جنگ جهاني دوم انكار نكرد. در زمان جنگ جهاني دوم و در جريان فاجعهاي كه هم در اروپا با آن درگير بود، بازسازي استاديوم برلين از طرف مردم آلمان و جهان مورد استقبال قرار گرفت. به علت همين احساس نياز، دولتها در طول تاريخ هزينه سنگين ساخت چنين استاديومهايي را پذيرفتهاند هرچند امروزه بازگشت سرمايه و سود آن روندي چندين ساله دارد اما چون برپايي استاديومها جزئي از الزامات فرهنگي جامعه است متخصصان براي اين مشكل نيز راهحلهاي مفيدي يافتهاند كه اگر بازگشت سرمايه صددرصد نباشد لااقل مقدار مناسبي از آن جبران گردد (Nixdorf,Stefan,2007).

1-2- تاريخچه ساخت استاديوم
1-2-1- استاديوم
كلمه «استاديوم» از كلمه يوناني «stadion» مشتق شده كه پيش از هر چيز به واحد قديمي طول اشاره داشت كه بر حسب شرايطِ محلي بين 177 و 192 متر متغير بود. مفهوم اين اصطلاح تا زمین بازی كلي مسابقات نيز بسط يافت، يعني زمين مسابقه همراه با ردیف هاي تماشاچيان در اطراف آن. در آن زمان يونانيان اصطلاح «stadion» را به تمام زمينهاي ورزشي كه به شكل مربع مستطيلهاي كشيده با امتدادهاي نيم دايره بودند اطلاق كرده و بعدها از اين واژه براي اشاره به زمین بازی ساير انواع وقايع ورزشي استفاده ميكردند(يك واحد طول = يك ) stadion) (Nixdorf,Stefan,2007)).

برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…

كاروانسرا در ايران:
پيشينه:
اعراب چاپار خانه هاي پيش از اسلام را رباط ميگفتند. قديميترن كاروانسراهاي موجود در ايران مربوط به دوره ساساني است.
اين كاروانسراها با لاشه سنگ وملات گچ وگل ساخته شده اند.در دوره اسلامي بيشترين كاروانسراها از دوره سلجوقي به بعد است در دوره ال بويه وال زياركاروانسراي چنداني نداريم.رباط ماهي قديميترين رباط اسلامي است(چهار ايواني). كاروانسراهاي قديمي دو ايواني و به تدريج چهار ايواني شده اند. تزيينات كاروانسراهاي قديميتر بيشتر با اجر و جديدتر كاشي نيز استفاده شده است. رباط شرف در جاده مشهد به مرو (سرخس) (قرن5و6 )مربوط به دوره سلطان سنجراست و چهار ايواني است .گفته ميشود كه رباط ابگينه همان جاي رباط شرف در قديم ساخته شده است. رونق كاروانسرا در ايران تا جاييست كه جاده ابريشم رونق دارد و مشاهده ميشود كه در دوره تيموري جاده ابريشم از رمق مي افتد.

كاروانسرا معماري چند منظوره دارد:يعني دران واحد هم قلعه بازار تجاري و نظامي است . براي تامين اب اب انبار داشته است و بيشتر جلو سر دربوده است. از دوره صفوي و بيشتر قاجاري كاروانسراها داراي تاسيسات فاضلاب ميشوند از صفوي به پيش سيستم گرمايشي بخاري ديواري ولي از قاجار به بعد بخاري حلبي هاي چوب سوز ميباشد. بخاري ديواري غير از كار گرمايشي كار تهويه هوا را نيز انجام ميداده است.

برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…..

شناخت منطقه مورد مطالعه:

موضوع مطالعه و طراحی ساماندهی فضایی جزیی از خیابان کارگر جنوبی حدفاصل میدان انقلاب اسلامی و میدان حرّ است. خصوصیات ساختاری و نحوه شکل‌گیری این مسیر به صورت زیر است:
کل خیابان کارگر شامل کارگر شمالی و کارگر جنوبی بعد از خیابانهای ولیعصر و حافظ از محورهای عمدة شمالی – جنوبیِ تقریباً پیوسته در تهران مرکزی است.
اما این محور کارگر از طرفی با طولانی‌ترین محور شرقی – غربی تهران یعنی خیابان دماوند، خیابان انقلاب اسلامی، خیابان آزادی و بزرگراه مخصوص کرج، در مکان میدان انقلاب تقاطع دارد.
مسیر مورد مطالعه به صورتی با ساختار اصلی تهران قدیم ارتباط پیدا می‌کند. بدین معنی که بعد از تخریب قلعة ناصری، خیابانی بر مسیر خندق و دیوار قلعه حد فاصل دروازة باغشاه و دروازة گمرک احداث گردید. این خیابان سپس از سمت جنوب تا محل فعلی میدان راه‌آهن و از سمت شمال در زمینهای مزروعی و باغات بیرون قلعه دهکدة امیرآباد مجاور مکان فعلی میدان انقلاب و در مرحلة بعد به طرف شمال (کارگر شمالی) ادامه یافت.

میدان حر نقطة پایانی منطقة مورد مطالعه در بررسی حاضر تقریباً در محل سابق دروازة باغشاه ایجاد گردیده است، امروز برخی از اولین ساختمانهای یکی دو طبقة خیابانی که بیرون شهر ناصری احداث شده بودند و بسیار فرسوده شده‌اند در این مسیر باقی مانده‌اند.
تاریخچه منطقه 11
منطقه 11شهرداری تهران از بخشهای مرکزی کلان شهرتهران است . سابقه شکل گيری بافتهای مسکونی به اولين تجديد حيات تهران دردهه 1280 ه .ق بازمی گردد و مقارن آن سالهاست و به پيکره سنتی شهر تهران مربوط می شود .

 برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…..

در :
به طور كلي در به جزئي از ساختمان گفته مي شود كه با باز و بسته شدن فضاهاي مختلف خارجي و داخلي را به يكديگر مرتبط و يا مجزا مي نمايد . و امكان دسترسي و در بعضي موارد عبور نور و تبادل هوا را ممكن يا نا ممكن مي نمايد ،لذا در را مي توان ديوار موقتي خواند كه در در گاهي قرار مي گيرد و آن را مي توان براي ايجاد دسترسي ،باز كرد و براي حفظ حريم خصوصي و ايمني بست . وظيفه اوليه در ايجاد امكان دسترسي است و وظايف ثانويه آن به عنوان بخشي از ديوار بر حسب مكان و موقعيت آن عبارت است از :

1-مقاومت و پايداري
در به هر صورتي كه باشد بايد از مقامومت كافي براي تحمل وزن خود و ضربات و آسيبهاي ناشي از استفاده نادرست برخوردار باشد و براي باز و بسته شدن آسان و كامل از پايداري كافي شكلي برخوردار باشد .

برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…