مقدمه

طراحي ساختمان‌هاي اداري مخصوصاً زماني كه بخشي از يك پروژه بزرگ باشند چندان مورد توجه قرار نمي‌گيرد و تغيير كاربري بناهاي موجود يا ساخت بناهايي بدون توجه به كاربري حقيقي براي عبور از اين مرحله ترجيح داده مي‌شوند. از دلايل انتخاب اين موضوع علاوه بر آنچه آمد واقعي بودن پروژه و مسائل عديده‌ايست كه در چنين پروژه‌اي مطرح مي‌شود.
ایجاد مجموعه هایی با نادیده گرفتن مسائل زیست محیطی و شرایط اقلیمی محیط , منجر به شکل گیری اثاری به صورت توده های جدا از محیط و حتی اسیب رسان به آن شده است , استدلال برخی سازندگان در برخی شرایط مبنی بر ترجیح تامین شرایط آسایش استفاده کنندگان بر مسائل اقلیمی , شاید پوششی باشد جهت پنهان کردن تفکرات نا صحیح , غیر اصولی , غیر علمی,مادی گرایانه و منفعت طلبانه ی خویش.

معماری هم ساز با اقلیم با تطابق با شرایط اقلیمی محیط , شرایط مطلوب اسایش انسانی از نظر درجه حرارت , میزان رطوبت و مانند اینها را در فضاهای داخلی با حداقل کاربرد وسایل سرمایش , گرمایش و تنها با تمهیدات و تفکرات علمی معمارانه فراهم می کند, این نوع معماری از نظر اقتصادی نیز با کاهش قابل ملاحضه ی میزان مصرف انرژی موثر است.

برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…

رساله معماری شهرداری 204 صفحه – مطالعات طراحی ساختمان شهرداری

پروپوزال معماری ساختمان اداری شهرداری

چکیده
سعی بر این شده است که مجموعه این بنا به عنوان نشانه های مردمی برای شهر مورد نظر باشد و در این میان ساختمان شهرداری باید نمایانگر روحیه ای فعال و پیشرو بوده و ثبات،درستی و اعتماد به اینده را القا نماید بنابر این شهرداری باید به صورت یک( land mark (بی همتا یگانه و چشمگیر باشد در ضمن مجموعه بنای شهرداری بایستی قرارگاهی مناسب ،با تسهیلاتی وسیع جهت عموم مردم فراهم آورند برای دستیابی به چنین هدفی فضاها و ساختمان های این مرکزبایستی جذاب و دعوت کننده بوده وباید بتواند فضای کار مناسب و مطبوع را برای عملکردهای اداری تهیه ،رشد و توسعه این فضاها را در آینده مد نظر داشته باشند.
عملا شهرداری در شهرهای مختلف کشور نشانه کانونی برای اجتماعات و تبادلات اجتماعات مردم خواهد بود. در نتیجه محل استقرار ،برنامه ریزی و طراحی این مرکز بایستی تصویری جامع ،پیوسته و خوانا، قابل تشخیص و بخاطر سپردنی را در این راستا حاصل نماید.

مقدمه
شهرها بر اثر عوامل مختلف مذهبي، امنيتي، اقتصادي ، سياسي و اداري بوجود آمده و يا توسعه و گسترش يافته اند. شهر به عنوان يك پديده انساني، اقليمي و اقتصادي اجتماعي مطرح مي شود كه در بستر تاريخ در شرايط معيني متولد و در شرايط خاصي به زندگي خود ادامه مي دهد، رشد مي كند و تغيير مي پذيرد.
شهرداري از نظر لغوي از دو كلمه «شهر» و «داري» تشكيل گرديده كه «داري» به معني اداره و مديريت و «شهر» پس از 1362 به جايي كه داراي شهرداري باشد اطلاق مي گرديد. بنابراين از نظر لغوي شهرداري را مي توان سازمان اداره شهر دانست و در اصطلاح، شهرداري به واحدي گفته مي شود كه به منظور اداره امور محلي و ارائه خدمات عمومي موردنياز شهروندان در يك مركز جمعيتي با خصايص شهري تشكيل مي شود.
شهرداري ها بر اساس مديريت شهري، ارائه خدمات و رفع نيازمنديهاي شهروندان تشكيل شده اند و از آنجا كه شهروندان و ساكنان هر محل بيش از سايرين، امكان تشخيص و درك نيازها، امكانات و احتياجات آن شهر يا محل را دارند، لذا مي بايست با مشاركت يكديگر و با انتخاب فرد يا افرادي كه مسئوليت رفع اين نيازها را بر عهده مي گيرد به تأسيس شهرداري اقدام نمايند.

برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…

مقدمه:
مفهوم عام سفر به معناي حركت از مكاني به مكاني ديگر مي باشد و نفس آن جنبش و حركت مي باشد كه با سكون و لختي در تضاد مي باشد وقتي به دنبال اين مفهوم تاريخ زندگي بشر را ورق مي زنيم به عوامل محركة بسياري براي آن مواجه مي شويم كه انسان را براي اين تحول آماده مي كند . همانطور كه در قوانين فيزيكي نيوتوني مطرح مي باشد هر جسمي تمايل به سكون و لختي دارد . يعني دوست مي دارد در آن حالتي كه هست باقي بماند و علاوه بر آن انسان نيز زاتاً دوست دارد در آن محل باقي بماند و حال آنكه بايد نيرويي باشد تا بتواند او را از آن حالت سكون و خمود در آورد . حال آنكه اين نيرو مي تواند آنقدر قوي باشد كه اين حركت را به صورت گروهي در آورد . از جمله اين عوامل مي توان به نيروه هاي سياسي ، فرهنگي ، مذهبي ، اجتماعي و اقتصادي بلاياي آسماني و يا علاقه به شناخت تمدن هاي ديگر و… را نام برد .

سياست مي تواند توسط حكومت هاي حاكم بر يك منطقه ، به يك گروه يا اشخاص تحمل شود . همانند منتقل كردن اين اقشار به خراسان براي جلوگيري از نفوذ اقوام شرقي ايران . از عوامل فرهنگي نيز مي توان به سفرها يي كه از طرف بعضي دولتها براي ترويج فرهنگي خاص در كشورهای ديگر اتفاق مي افتد . مذهب نيز در كل تاريخ مسبب بسياري از سفرها بوده . همانند سفر هجرت مسلمانان از مكه به مدينه، اقتصاد نيز يكي از دلايل اصلي اين جابجايي ها بوده است كه براي تغيير وضعيت بد اقتصادي يا براي تجارت صورت مي گرفته است در زمان حكومت هخامنشي به علت تثبيت حكومت و ايجاد امنيت نسبي و رونق گرفتن اقتصاد و وجود اين راهنماي بين المللي و مهم ، تجارت و به طبع آن سير و سفر رونق گرفت .
برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…..

چكيده:

موضوعات جمع آوري شده در اين مجموعه شامل مطالبي در مورد موزه و نمايشگاه اتومبيل است كه سعي شده است نكات مبهمي كه در اين رابطه در ذهن وجود دارد را روشن كند و ديد بهتري را نسبت به اين موضوع به ما بدهد.
در آغاز اين دفترچه توضيحاتي را در مورد اتومبيل، موزه و نمايشگاه به اختصار اورديم تا در ابتدا خواننده را با كليّت اين موضوع اشنا كنيم .
سپس مطالعات خود را بر روي نمايشگاه و موزه خودرو و اهمييّت وجود ان درداخل و خارج از كشور متمركز كرديم .

در ادامه براي روشن شدن و باز شدن بيشتر موضوع طرح با بررسي چند نمونه موجود)درخارج از كشور( به مطالعه دقيق ترفضاها و روابط آن پرداختيم .
و در نهايت با در نظر گرفتن تمام جوانب كار اقدام به ارائه پيشنهادي براي طراحي اين چنين مجموعه در داخل كشور كرديم .

برای دانلود و توضیحات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه نمائید…..

چکیده:
با توجه به اهمیت موضوع انتخابی به دلایل مختلف از جمله پیشرفت های چشمگیر دانش ارتباطات و اطلاعات و از بین رفتن حدود مرزهای جغرافیایی طراحی مرکز اطلاع رسانی از بین موضوعات مختلف انتخاب گردید.
پس از اطمینان از اهمیت موضوع مورد نظر و مشخص کردن خدمات ارائه شده دراین مرکز در زمینه تئوری معماری و مبانی نظری و رسیدن به یک ایده جهت دهنده مطالعاتی انجام شد و همراه با بررسی نمونه های داخلی و خارجی و تطابق عینی مبانی نظری و نمونه های موجود ، اطلاعات لازم و کافی به دست آمد و نتیجه حاصله توجه به جنبه های فن آورانه معماری همزمان با توجه به روح معماری ایرانی بود.

در مرحاه بعد سایت مورد نظر همراه با تمامی عناصر تاثیر گذار بستر طراحی بر شکل گیری معماری ها از جمله جغرافیا و اقلیم مورد بررسی همه جانبه قرار گرفت و جدول و اسناد ضمیمه گردید.
در پایان این مرحله بسیاری از محدودیت های طراحی مشخص شدند که از جمله آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:
به حداقل رساندن بازشوهای جبهه غربی ، تعبیه بازشو در راستای باد تابستانی و ایجاد کوران هوا ، تعبیه سایه بان ، فاصله مناسب درختان از ساختمان و استفاده از پوشش گیاهی مناسب.
در نهایت با توجه به جمیع جهات اقدام به طراحی صورت گرفت.

برای توضیحات بیشتر و مشاهده فهرست مطالب و دریافت رساله به ادامه مطلب مراجعه نمائید…

بررسي و توجيه ضرورت طرح مساله
گستردگي اطلاعات در عصر ما و محدوديت زمان مطالعه ، لزوم انجام و ارائه تحقيقات به روش هاي علمي و فني را امري ضروري ساخته است.. در اين راستا اولين گام شناسايي موضوع رساله ، دلايل تدوين و اثبات ضرورت اجراي طرح بوده است كه در اين فصل سعي گرديده تا به اين موضوع پرداخته شود.
بدون تردید یکی از موانع مهم پیشرفت و توسعه اقتصادی کشور ضعف و نارسایهای در سیستم حمل و نقل به ویژه راه آهن می باشد، هر چند طریقه احداث راه آهن دو خط معادل هزینه احداث آزاد راه شش بانده می باشد. اما از نظر هزینه بهره برداری و نگهداری با صرفه تر است. بطوری که از نظر سوخت و انرژی میزان مصرف راه آهن به جاده رقم 1 به 12 است و از نظر میزان ارزبری یک به دو است با این وجود در ازای هر 350 کیلومتر راه جاده ای تنها یک متر راه آهن در کشور ما وجود دارد، با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران که مرکز ثقل سه قاره ای آسیا و آفریقا و اروپاست می توانیم در جهان سهم منحصر به فردی از ترانزیت کالا را به خود اختصاص دهد. این قدر که درآمد حاصل از آن می تواند جایگزین منابع نفت کشور باشد.

از اجرای سیستم حمل ونقل ریلی، ایستگاه است. ایستگاه نقطه آغازی برای بالندگی و عرضه مفاهیم در قالب کالبد برای تازه واردان و باعث حسن تعلق شهروندان است، اولین خاطرات ورود و آخرین وداع در ایستگاه صورت می گیرد و مسافران خود را در نمادهایی از فرهنگ و روحیه مکان غرق می یابند، بدین ترتیب که ایستگاه شایسته می تواند سمبل مناسبی برای شهر باشد. ایستگاه باید بتواند در سریعترین حالت ممکن مسافر را از محوطه به ساختمان ایستگاه و از ساختمان به سکو انتقال دهد این انتقال باید شفاف و به سهولت انجام پذیرد.
برای توضیحات بیشتر و مشاهده فهرست مطالب و خرید رساله به ادامه مطلب مراجعه نمائید…